Technik

Auf vielfach Wunsch hin haben wir uns dazu entschlossen, demnächst auch mal ein Video (inkl. Audio natürlich) von unserem Dieselaggregat zu machen.

Besondere Wünsche werden noch entgegen genommen

Hier mal einige Bilder vom Notstromaggregat:


(Stromverteilung)


(Elektronik vom Schaltschrank)


(Schaltschrank von außen)


(Blick ins Innere des Containers)

Im übrigen war es eben im Container, als wir die Fotos geschossen haben, angenehm warm. Denn die Kühlwasservorheizung heizt indirekt nicht nur Kühlwasser und Motor, sondern auch gleich den Raum mit

Morgen wird aller Voraussicht nach das alte Notstromaggregat abgeholt.

Ich weiß nicht, ob der Lieferant des neuen Aggregats, der das alte in Zahlung genommen hat, daran gedacht hat, dass es sich dank eines integrierten (und vollen) Tanks im Container um einen Gefahrguttransport handelt.

Sofern es rechtzeitig klappt, werden wir daher den Kraftstoff bis morgen abpumpen (und ins neue Aggregat umfüllen) lassen (was für uns auch finanziell nicht ganz unsinnig ist).

Heute morgen mit einem Mitarbeiter gesprochen. Er meinte, dass das Wort Kühlwasservorheizung irgendwie "geil" wäre, wenn man einmal darüber nachdenken würde.

Ja? Nur weil hier "kühlen" und "heizen" aufeinander treffen?

Das neue Notstromaggregat läuft bzw. lief. Eben zum ersten Mal unter reellen Bedingungen, da vorhin die Abnahme durch unseren lokalen Netzbetreiber stattgefunden hat: Alles paletti.

Es folgt jetzt noch eine Feinabstimmung der Synchronisationsparameter, morgen wird das Aggregat dann endgültig aktiviert. Danach folgen Fertigstellungsmeldungen unseres Elektrobauers sowie des Notstromanlagen-Herstellers. Alles in allem sind somit seit dem ersten Tag rund 6 Monate ins Land gegangen.

Für unser neues Notstromaggregat (ja, das hat sich hingezogen) wurde heute eine zusätzliche Erdung vorgenommen:


Ich war leider zu spät mit dem Zücken der Kamera. Im Loch unten liegen mehrere große, verzinkte Platten. Eine Banderdung ist aufgrund der örtlichen Gegebenheiten so nicht möglich gewesen (und die Erdung der Trafostation darf natürlich aus technischen Gründen nicht für das Notstromaggregat verwendet werden).

Falls jemand Dovecot selbst kompiliert und Probleme mit Quotas über 4 GB hat, hier ein Patch (den wir bereits an die Autoren geschickt haben):

--- src/plugins/quota/quota-fs.c.orig    Wed Feb 17 15:16:30 2010
+++ src/plugins/quota/quota-fs.c    Wed Feb 17 15:18:21 2010
@@ -571,14 +571,14 @@
 
         if (bytes) {
 #if _LINUX_QUOTA_VERSION == 1
-            *value_r = dqblk.dqb_curblocks * 1024;
+            *value_r = (uint64_t)dqblk.dqb_curblocks * 1024;
 #else
-            *value_r = dqblk.dqb_curblocks;
+            *value_r = (uint64_t)dqblk.dqb_curblocks;
 #endif
-            *limit_r = dqblk.dqb_bsoftlimit * 1024;
+            *limit_r = (uint64_t)dqblk.dqb_bsoftlimit * 1024;
         } else {
-            *value_r = dqblk.dqb_curinodes;
-            *limit_r = dqblk.dqb_isoftlimit;
+            *value_r = (uint64_t)dqblk.dqb_curinodes;
+            *limit_r = (uint64_t)dqblk.dqb_isoftlimit;
         }
     }
     return 1;

Gerne auch für Gentoo (in der /etc/conf.d/net):

config_eth0=(
"192.0.2.4/24"
"2001:db8::6/64"
)

routes_eth0=(
"default via 192.0.2.1"
"default via 2001:db8::1"
)

Da die Frage in letzter Zeit häufiger aufkommt, (auch) hier eine Beantwortung.

Wer IPv4 und IPv6 in seinem Debian-System mischen möchte, kann dies via /etc/network/interfaces so tun:

auto eth0

iface eth0 inet static
    address 192.0.2.4
    netmask 255.255.255.0
    gateway 192.0.2.0.1

iface eth0 inet6 static
    address 2001:db8::6
    netmask 64
    gateway 2001:db8::1

Wichtig hierbei ist, nicht eth0:0 inet6 static zu verwenden, man stelle sich inet und inet6 als getrennte Adressräume vor, in beiden muss eth0 getrennt definiert werden.