Mittwoch, 7. November 2007
Vorratsdatenspeicherung mal anders
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Spannend wäre jetzt noch, wenn das Ziel gleich mit dokumentiert würde und ein Fingerabdruck des Fahrers durch entsprechende Sensoren. hihi
wenn man die Fahrten schon speichert, dann kann man doch sicherlich auch direkt noch die GPS-Position vom Navi übernehmen. Klasse Möglichkeit für Arbeitgeber die Dienstfahren ihrer Angestellten zu kontrollieren...
Ich fand das bei einer Serviceeinsendung meiner Kaffeemaschine auch toll. 
Da kam dann ein Zettel mit zurück dem genau zu entnehmen war wieviel Kaffees welcher Art gemacht worden waren, wieviel Wasser dabei verbraucht worden ist, wie die Reinigungsintervalle waren usw.
Ich würde gerne vorher davon informiert, wenn man mir Daten aus den Händen reißen möchte.
Da kam dann ein Zettel mit zurück dem genau zu entnehmen war wieviel Kaffees welcher Art gemacht worden waren, wieviel Wasser dabei verbraucht worden ist, wie die Reinigungsintervalle waren usw.Ich würde gerne vorher davon informiert, wenn man mir Daten aus den Händen reißen möchte.
!
Ich frage mich ja gerade, mit welchem Recht die bei BATTERIE-Problemen die Fahrt-Daten aus dem Bordcomputer auslesen...
Weil aus Länge und Dauer der Fahrten ein Rückschluss auf die Dauer des Batterieladens durch die Lichtmaschine möglich ist?
Wenn ein Auto ein Batterieproblem hat und es kommt raus dass es in letzter Zeit ausschließlich für Fahrten "zum Zigarettenautomaten / Briefkasten / Bäcker / whatever" (also "zwei Straßen weiter") genutzt wurde, ist klar warum die Batterie leer ist: Die Lichtmaschine hatte schlicht keine Gelegenheit den bei jedem Anlassen verbrauchten Strom anschließend wieder zu ersetzen.
Da braucht man gar nicht erst nach einem technischen Fehler zu suchen.
Wenn ein Auto ein Batterieproblem hat und es kommt raus dass es in letzter Zeit ausschließlich für Fahrten "zum Zigarettenautomaten / Briefkasten / Bäcker / whatever" (also "zwei Straßen weiter") genutzt wurde, ist klar warum die Batterie leer ist: Die Lichtmaschine hatte schlicht keine Gelegenheit den bei jedem Anlassen verbrauchten Strom anschließend wieder zu ersetzen.
Da braucht man gar nicht erst nach einem technischen Fehler zu suchen.
Genau das war der Grund für das Auslesen.
Mich stört im Moment eigentlich nur, dass man, wenn Datenschutz schon überall und an jeder Ecke großgeschrieben wird, auch da "gelten" sollte.
Mal im Ernst: Würde das Fahrzeug von einem Geistlichen / Politiker etc. genutzt werden, wollte der mit Sicherheit nicht, dass derartige Dinge aufgezeichnet werden.
Mich stört im Moment eigentlich nur, dass man, wenn Datenschutz schon überall und an jeder Ecke großgeschrieben wird, auch da "gelten" sollte.
Mal im Ernst: Würde das Fahrzeug von einem Geistlichen / Politiker etc. genutzt werden, wollte der mit Sicherheit nicht, dass derartige Dinge aufgezeichnet werden.
So weit ich das weiss, fährt der Herr Schmitt einen BMW, also "Bring-Mich-Werkstatt". Schliesslich schreibt er hier des öfteren das er mal den einen und/oder auch den anderen Tag in der Werkstatt verbringt. 
Das ist aber leider nicht nur bei BMW so, auch Audi und Mercedes können viel viel mehr auslesen als sie zugeben. Schöne neue Welt. Wenn wir jetzt das eingebaue Navigationssystem, die Stimmerkennung zum Starten des Wagens, die vollautomatisch erfasste PKW Maut durch eine OBU (On-Board-Unit) und diese Datensammelei zusammenbringen, gibt es wunderschöne Bewegungsprofile... und dan doch gleich am Besten automatisch Strafzettel schreiben wenn man zu schnell fährt. Lässt sich ja alles prima errechnen. Hach wie wunderbar...
Paranoid? Ich? Nur ein bisschen.
Das ist aber leider nicht nur bei BMW so, auch Audi und Mercedes können viel viel mehr auslesen als sie zugeben. Schöne neue Welt
. Wenn wir jetzt das eingebaue Navigationssystem, die Stimmerkennung zum Starten des Wagens, die vollautomatisch erfasste PKW Maut durch eine OBU (On-Board-Unit) und diese Datensammelei zusammenbringen, gibt es wunderschöne Bewegungsprofile... und dan doch gleich am Besten automatisch Strafzettel schreiben wenn man zu schnell fährt. Lässt sich ja alles prima errechnen. Hach wie wunderbar...Paranoid? Ich? Nur ein bisschen
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@Jason: Die Polizeigewerkschaft denkt ja schon über computerunterstütze Temporegulierungen nach. Gab da letztens einen Artikel bei heise. Mit GPS und der Car-to-Car-Kommunikation.
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Kommentare
Mo, 13.02.2012 07:51
Ich halte Wikis auch für besse
r, allerdings sollte etwas an
Arbeit in die Strukturierung g
esteckt werden, sonst we [...]
zu Daxig
So, 12.02.2012 00:53
Wie hast du denn die Bestellun
g erwartet? Würde mich wirklic
h mal interessieren - ich find
e das jetzt nicht ungewö [...]
zu Daxig
Sa, 11.02.2012 22:05
das ist gängige Praxis... Wenn
ich etwas haben will, was (au
ch) per Webformular zu haben i
st muss ich die Bestellu [...]
Sa, 11.02.2012 17:42
das glaubst du doch selber nic
ht
zu .my.cnf
Sa, 11.02.2012 11:48
Chuck Norris gibt den Daten ei
nen Roundhouse-Kick, dann komp
rimieren die sich selber.
Sa, 11.02.2012 10:54
Gibts da schon einen Verhandlu
ngstermin? Wenn ich in der Näh
e bin, würd ich mir das glatt
noch ansehen kommen.
Fr, 10.02.2012 23:05
... ja wieso eigentlich nicht?
Bei Kunden mit Neuanschluss w
ird in der Regel eher selten e
in DSL-Modem daheim ruml [...]
Fr, 10.02.2012 20:54
Ist schon klar^^ nur ich hab s
chon lustige Erfahrungen mit Ö
sterreichern gemacht, grade mi
t Technik (wobei man das [...]
Fr, 10.02.2012 20:46
Finde ich auch.
Der Anwalt hä
tte auf das Angebot eingehen s
ollen, aber wer nicht hören wi
ll....
Fr, 10.02.2012 19:23
Na, da nehmt die doch in euer
Programm auf. Dann gibt es bal
d alles, außer eben der Leitun
g - und die dummen Kunde [...]
